Con una estética muy en la línea de sus hermanas mayores MT-07 y MT-09, la MT-25 parte de un motor bicilíndrico en paralelo de 249 cc con 35,5 CV @ 12.000 rpm. La parte ciclo la hereda directamente de la deportiva Yamaha R3, por lo que el sistema de frenado es el ya conocido disco simple de 298 mm delante y disco de 220 mm detrás, la horquilla de 41 mm y el basculante trasero con monoamortiguador.

Es de esperar que Yamaha apueste pronto por exportar el modelo a los mercados occidentales. En Europa podría llegar con la denominación MT-03 y un ligero aumento de cilindrada hasta los 321 cc de la YZF R3. El precio de un modelo tan deseado está por ver…

Fuente: Yamaha Indonesia