Para la patronal, la elevación de la edad mínima de acceso a 15 años y el fin de las ayudas del Plan Moto-E explican la caída del sector.

A tenor de los anteriores resultados, el coordinador de Marketing de Kymco en España, Carlos Wang, ha alertado de la inminente desaparición del sector del ciclomotor en el mercado español. Para Wang, los reducidos volúmenes de ventas impiden la sostenibilidad de este negocio. 

Según el directivo de la marca taiwanesa, este ejercicio las entregas de ciclomotores experimentarán una caída del 20% frente a 2010, entre 24.000 y 25.000 unidades menos. Además, añadió que este descenso agrava la cifra de 2010, cuando se volvió a niveles de venta de 1962.

Caen las motocicletas, pero menos
Las ventas de motocicletas tampoco son más halagüeñas. De enero a marzo de 2011 se matricularon en el conjunto del Estado 25.131 motocicletas, un 9,02% menos que el mismo período del ejercicio precedente.