A cambio de un precio equivalente al de muchos modelos de 125 cc, podemos disfrutar del motor Piaggio QUASAR 250, un monocilíndrico de cuatro tiempos de refrigeración líquida y 244,3 cc de cilindrada, que desarrolla 22 CV @ 8.250 rpm, con 20,2 Nm @ 6.500 rpm.

Una mecánica poderosa que se asocia a una envoltura que sigue mostrándose atractiva a pesar del paso de los años. A nivel ciclo monta una llana de 14” delante (12” la trasera), con frenos de disco de 260 y 240 mm respectivamente. El doble amortiguador trasero es regulable.

Pero su verdadero atractivo se encuentra en la funcionalidad, con espacio suficiente bajo el asiento para dos cascos integrales u objetos de hasta 80 cm de largo. Un asiento y una protección aerodinámica sin tacha, y un completo equipamiento compuesto por instrumentación analógico-digital, ordenador de a bordo, mando “warning” en el manillar, mando a distancia para la apertura del asiento y reposo lumbar para el pasajero.

Fuente: Piaggio