De acuerdo con el fabricante, los elementos de anclaje de las maletas laterales no pueden garantizar adecuadamente su sujeción. En caso de desprenderse, las maletas sueltas aumentan el riesgo de accidente de tráfico.
Harley comenzó la investigación interna en enero de 2015 tras comprobar un gran número de reclamaciones de la garantía por este problema. A pesar de que hasta el momento no se han reportado casos de accidentes o heridos, el riesgo existe.
A media que las quejas de los clientes se han ido acumulando, ha quedado demostrado que el problema reside en un enganche de soporte que se encuentra desalineado por lo que puede llegar a ceder bajo las cargas más pesadas.
Las motos afectadas serán reparadas en los concesionarios oficiales mediante la sustitución del kit de forma totalmente gratuita. Los modelos de Harley-Davidson fabricados después del 26 de mayo del 2015 ya cuentan con el nuevo sistema de sujeción de las maletas laterales.
Lista completa de modelos afectados:
HARLEY-DAVIDSON |
CVO ROAD GLIDE ULTRA (FLTRUSE) |
2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
CVO ROAD KING (FLHRSE) |
2014 |
HARLEY-DAVIDSON |
CVO STREET GLIDE (FLHXSE) |
2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
CVO ULTRA LIMITED (FLHTKSE) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC (FLHTCU) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC LOW |
2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
POLICE ELECTRA GLIDE (FLHTP) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ROAD GLIDE (FLTR) |
2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ROAD GLIDE SPECIAL |
2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ROAD KING (FLHR) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
STREET GLIDE (FLHX) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
STREET GLIDE SPECIAL (FLHXS) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ULTRA LIMITED (FLHTK) |
2014-2015 |
HARLEY-DAVIDSON |
ULTRA LIMITED LOW |
2015 |
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