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La versión de menor cilindrada de la CRF450 Rally guardará muchas semejanzas con esta, pero a diferencia de ella, no se deriva de la moto del Dakar. En su lugar es un modelo de aspiraciones y concepción mucho más sencillas.
La CRF250 Rally es una evolución de la CRF250L, que la dota de una vertiente más aventurera al estilo de las motos del Dakar, pero perdiendo mucho de sus componentes de competición.
Esperamos poder contemplar una primera versión en forma de prototipo en el próximo Salón EICMA, donde se medirá el nivel de aceptación de un modelo así. Aunque a prior podemos vaticinar un gran futuro en los mercados emergentes.
