La incidencia podría afectar a un número limitado de unidades, pero sabemos que se centra en un fallo mecánico de la caja de cambios en el que hay algunos componentes con la resistencia inadecuada, lo que podría causar la rotura de la trasmisión y desembocar en un accidente.

En concreto se ha observado que los engranajes de la segunda marcha, podría llegar a romperse bajo una muy alta tensión y/o desplazamiento indebido. Esto se debe a que los componentes no resisten la fuerza debido a que corresponden a otro diseño diferente de caja de cambios.

Además la tercera y cuarta marcha también pueden deformarse o romperse en casos extremos, debido a la resistencia inadecuada de sus componentes que también provienen de un diseño diferente de la caja de cambios.

En cuanto tengamos la información oficial de Yamaha la remitiremos con la correspondiente alerta de riesgo.