A este tramo de especial peligrosidad se unen otros 83 puntos negros, de los 208 que cuentan con una calificación de riesgo elevado en material de seguridad vial. Un total de 3.506 kilómetros, de los 24.803 analizados en la Red de Carreteras del Estado.
El informe destaca la evolución positiva en el número de kilómetros de especial peligrosidad, con un descenso del 16% de las vías españolas (3.948 km en 2014), al 14,7% actual.
El perfil tipo del tramo con alto nivel de riesgo corresponde a una carretera convencional de calzada única, con intersecciones al mismo nivel y con una intensidad media de vehículos por debajo de 10.000 al día.
Galicia, la comunidad con más tramos peligrosos
La mayor proporción de tramos de riesgo se encuentra en Galicia (19%), seguida de Cataluña (18,9%) y Asturias (18,8%).
De los 3.506 km correspondientes a 208 tramos de riesgo elevado, 83 (1.255 km) son de riesgo alto (puntos negros), con una media de 274 accidentes mortales y graves al año, con un saldo de 71 fallecidos y 268 heridos graves al año.
Se trata de tramos cuya intensidad de tráfico no es muy elevada (3.496 vehículos/día), una intensidad que se reduce a los 3.286 al día en el tramo el de la N-320 antes mencionado. Un tramo de exactamente 11,3 km que ha producido 10 accidentes graves en los 3 años del estudio, de los cuales 6 correspondieron a usuarios de motocicletas o ciclomotores.
Baja la peligrosidad general, pero se mantiene para los motociclistas
Según apunta el informe EuroRAP, conforme ha descendido el número total de accidentes mortales y graves, y los kilómetros de especial peligrosidad, se ha incrementado la proporción de las muertes de usuarios de motocicletas. Así, si en 2003 representaban el 7,8 %, en 2014 suponen el 20,8%.
En este sentido hay que prestar una mayor atención a los tramos de especial peligrosidad para los motoristas. Un total de 541 kilómetros repartidos en 20 tramos, suman 182 accidentes (18,9 % del total de 960 accidentes con motociclistas involucrados).
Estos resultados son fruto del estudio de 4.582 accidentes ocurridos en la Red de Carreteras del Estado entre los años 2012, 2013 y 2014, de los cuales 1.139 han sido accidentes mortales con un balance de 1.321 fallecidos, y 3.443 han sido accidentes graves con 4.553 heridos graves. Los datos son ajustados posteriormente según el `Índice del Riesgo´, definido como el número de accidentes mortales y graves ocurridos en un tramo por cada 1.000 millones de vehículos/kilómetro.
