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28 de Abril de 2016
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Nuevo paquete de medidas pro Seguridad Vial

Motociclistas, carreteras convencionales, peatones y furgonetas entre las áreas que acaparan la mayor parte de las nuevas medidas destinadas a reducir la siniestralidad vial en las carreteras.

El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, ha presidido el acto de celebración del 20º aniversario de la Escuela de Tráfico de la Guardia Civil, inaugurada por S.M los Reyes en 1996. Durante el acto organizado en Mérida (Badajoz), Jorge Fernández Díaz ha recordado ante los  más de 9.100 guardias civiles, que son una herramienta fundamental para las políticas de Seguridad Vial del Gobierno.

Fernández Díaz, ha señalado que durante el año se han registrado 349 fallecidos en vías interurbanas, y que en solo 3 accidentes se han registrado 25 víctimas mortales. Ante el preocupante cambio de tendencia, el ministro de Interior ha presentado un paquete de medidas a desarrollar en los próximos meses por parte de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Serán 7,2 M€ lo que se destinen a lograr la consecución de siete medidas encaminadas a frenar el incremento de accidentes en tres ámbitos de actuación:

  • Carreteras convencionales: vías en las que el año pasado perdieron la vida 913 personas (el 81% de los fallecidos en vías interurbanas). Mejorar los niveles de seguridad y evitar las salidas de vía y colisiones frontales.
  • Motoristas: es un colectivo que en 2015 vio aumentada la siniestralidad en 49 fallecidos más que el año anterior en las vías interurbanas. Se van a poner en marcha una serie de medidas específicas para este colectivo con el objetivo de conseguir comportamientos más seguros y mejorar la convivencia con el resto de usuarios de la vía.
  • Furgonetas: es el tercer tipo de vehículo que más implicado está en los accidentes de tráfico. La elevada accidentalidad de los accidentes laborales viales exige la toma de medidas adicionales que conduzcan a comportamientos más seguros.

Esto se traduce en:

- Motocicletas: Se intensificará la vigilancia en aquellas vías donde los accidentes de los motoristas es elevada, con controles integrales a los conductores de este tipo de vehículos. Se comprobará de manera especial que las motos que circulan por las carreteras han pasado la ITV. En los últimos meses el 9 de los motoristas implicados en accidentes mortales, no llevaba la ITV en vigor, un porcentaje que sube al 15% entre las motos con más de 20 años.

- Bandas sonoras: Serán 3.000 kilómetros de tramos instaladas longitudinalmente en el sentido de la marcha, tanto en arcenes como en el eje central de la calzada que delimita la separación de carriles, con el fin de evitar salidas de vía o colisiones frontales. Se destinará a ello 5 M€ en un plazo de cinco meses.

- Limitar las zonas de adelantamiento: La limitación se aplicará en determinados tramos de concentración de accidentes. La implantación de la doble línea continua se reforzará con líneas más anchas y balizamiento. Se destinará 1 M€ y 5 meses a esta labor.

- Tratamiento de intersecciones peligrosas: Los cruces al mismo nivel son la causa del 20% de los accidentes con víctimas. En 2015, 134 personas perdieron la vida por colisiones frontales en intersecciones.

En 40 cruces se instalará un sistema de señalización dinámica preventiva (luminosa). A ello se destinará 1 M€ con el fin de evitar 20 muertes al año.

- Señal de tramos de peatones: Se destinará a los tramos muy frecuentados por peatones señales de peligro tipo P-20 con 3 balizas luminosas instaladas en sus esquinas y dotadas de pulsadores para que el peatón pueda indicar su intención de cruzar la vía. Con ello se pretende reducir en 10 el número de víctimas mortales entre peatones y se destinará 100.000 € a instalar 100 señales en 50 tramos.

- Vigilancia y control de grandes excesos de velocidad nocturnos. Tráfico fronterizo y furgonetas de reparto: Esta medida se basa en la puerta en marcha de varios controles de velocidad mensuales en horario nocturno en rutas frecuentadas por este tipo de vehículos.

A ello se destinará 30.000 € con el fin de reducir en 10 fallecidos el número de víctimas al año. En 2015 se registraron 68 fallecidos en furgonetas.

- Vigilancia de la velocidad y de la distancia de seguridad entre vehículos en autovías y autopistas: Se va a intensificar la vigilancia de la distancia de seguridad entre vehículos desde los helicópteros, realizando vuelos a baja altura con el fin de ser vistos por los conductores. Adicionalmente se señalizarán mediante paneles en las carreteras y se incrementará en aquellas provincias con mayor siniestralidad. Presupuesto 5.000 €, para reducir en 10 las víctimas mortales al año.

Fuente: RTVE (Telediario 15 horas 28-04-2016 a partir del minuto 39´18¨), Ministerio del Interior

 
 
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