En dichas unidades, el disco de embrague ensamblado entre el eje primario de tracción y el compartimento del embrague podría romperse debido a la fatiga.

Si esto se produce se podría dar lugar a la repentina detención del motor y al consiguiente bloqueo de la rueda trasera, lo que podría desencadenar un accidente.

A falta de información de las autoridades de consumo de Europa, se puede consultar la alerta de consumo en la NHTSA de los Estados Unidos.

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