Desde el portal indio también se menciona la posibilidad de ver un modelo de aventura basado en la 390 Duke. Se trataría de una versión en miniatura de la 1290 Adventure.

La nueva Duke 390 ha sido representada a su vez como una versión de menor cilindrada de la 1290 Super Duke R, mostrando un nuevo subastidor trasero, un carenado más puntiagudo desde el depósito a las horquillas y un nuevo escape con silencioso lateral.

En cuanto a las novedades técnicas, se espera que venga con un disco de freno delantero de mayor diámetro (+30 mm hasta los 320 mm), manetas de freno y embrague regulables, y acelerador Ride-by-wire como en la RC390 2016.

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