Un modelo sobre el que se ha actuado principalmente para restar peso y mejorar su comportamiento en terrenos desafiantes. Una pantalla más corta, menos plásticos, más protección para las partes sensibles como los discos de freno y los amortiguadores, o un escape Termignoni sobreelevado la hacen parecer una máquina directamente salida del Dakar.

La diversificación de la gama de motocicletas de trail y aventura está creando una gran de modelos y mucha competencia entre las marcas BMW, KTM, Suzuki, Triumph… Honda se ha dado cuenta del potencial del segmento y quiere extender su gama todo lo que pueda con modelos tan sorprendentes como la Honda X-ADV, la CRF 250 Rallly o esta futurible Honda CRF 1000L Enduro Sports.

Una moto tentadora pero que quizá no llegue a comercializarse nunca por tratarse de un modelo para nichos muy específicos.