El representante de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) explicó que no tiene sentido permitir la circulación de un coche con matrícula (par o impar) si éste tiene más de diez años y expulsa por el tubo de escape un 95% más de partículas contaminantes que otros vehículos más modernos.

Así lo más adecuado, continúa Sánchez Torres, es incentivar la compra de vehículos menos contaminantes mediante la fiscalidad, adecuando el Impuesto de Circulación a criterios medioambientales.

Sánchez Torres finaliza diciendo que, “las administraciones pugnan por entorpecer la vida de los automovilistas como si el coche fuera persé el enemigo público número uno y lo que hay que hacer es reflexionar sobre la elevada antigüedad del parque. De lo contrario, habría que reducir los impuestos que gravan el automóvil en la misma proporción en la que se limita su circulación para compensar esta falta de ecuanimidad”.

Fuente