Los modelos de los 30 equipos serán idénticos por lo que se augura una competición muy estrecha en la que la habilidad del piloto y la preparación del equipo lo supondrá todo en la pista.

La R nineT Racer contará con el mismo motor Boxer de 1.170 cc refrigerado por aire con 110 CV de potencia de la versión de producción, pero se eliminarán los elementos de uso en carretera como faros, intermitentes, espejos, matrícula o pata de cabra.

El modelo incorporará como equipamiento especial para la competición una horquilla y amortiguador trasero modificados por Wilbers; cubiertas de culata, spoiler delantero y trasero de Ilmberger; pastillas de freno Brembo; amortiguador de dirección “High End” de Müller Präzision; y BMW Motorrad ABS con software de carreras.

La BMW Motorrad BoxerCup 2.0 se celebrará junto al Campeonato Internacional de Motociclismo Alemán (IDM) 2018. Los pilotos que deseen incribirse deberán ser mayores de edad y poseer carné de conducir. 

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