La nueva Ninja 400 está más estrechamente emparentada con la actual Ninja 300 que con la prexistente versión de 400 que solo se comercializa en Japón.

Desde la horquilla, pasando por el freno delantero o el brazo oscilante posterior parecen directamente adoptados de la Ninja 300 de 2017. Aunque en las imágenes no se ve el chasis, es probable que se mantenga la estructura de tubos de acero.

De lo que no nos cabe la menor duda es que con el motor bicilíndrico y el incremento de cubicaje hacia los 400 cc, la Ninja 400 podrá competir de forma más estrecha con las Yamaha R3 (321 cc) y Honda CBR 250 RR que también prepara su propia versión de 350 cc para Europa y EE UU. O con la KTM RC390, modelo monocilíndrico al que superará en prestaciones con unos 50 CV y 40 Nm de par motor, frente a los 43 CV de la austriaca.

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