Incluso toma cierta licencia estética de la H2R, aunque en el artículo no se menciona nada sobre la evolución de su mecánica bicilíndrica o de sus prestaciones.

De lo que no nos cabe ninguna duda es que la renovación de cara al 2018 es un hecho y que Kawasaki ya trabaja en ello. Una foto espía de muy baja calidad la capturó durante las pruebas de carretera realizadas en una localidad de Indonesia.

Entre los detalles que se anuncian nuevos se cita una consola de instrumentos nueva, un conjunto de ópticas LED, ABS de doble canal y acelerador electrónico ride by wire. Sin duda, un buen principio para competir en un cada vez más complicado segmento en el que la R3 reina a duras penas sobre las Honda CBR, KTM RC...

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