La plataforma base de la RnineT no solo se deja customizar por terceras partes, BMW es la mejor conocedora de su potencial y está dispuesta a demostrarlo una y otra vez. La última versión es esta RnineT Racer, un modelo con marcado estilo café racer y su compañera de componentes más sencilla RnineT Pure.

Continuando con el cambio de siglas que venimos anunciado en este Intermot 2016, la GSX-S750 no es más que una GSR750 que adopta una nueva filosofía más deportiva. De este modo se posiciona justo debajo de la GSX-S1000 que se comercializó el año pasado.

La Aprilia RS4 125 viene con importantes mejoras de cara a la temporada 2017. A excepción de las dimensiones y estructura del chasis son las mismas que el modelo precedente, aunque podemos apreciar algunos cambios sustanciales.

Tras la Kawasaki Ninja 650 solo hay un cambio de nombre y de filosofía, mantiene la misma mecánica bicilíndrica en paralelo pero con un cambio de carenado inspirado en la familia de deportivas Ninja.

Las actuales Kawasaki Z1000, Z800 y Z300 verán llegar pronto una nueva gama en la que la Z800 es cambiada por la Z900, mientras que la Z650 cierra el gran hueco existente con la Z300. De momento es solo un anuncio, por lo que los detalles concretos de las recién llegadas no los conoceremos hasta el Salón de Milán del próximo mes de noviembre.

Honda da un paso al frente con su nueva CBR1000RR SP 2017, rejuveneciendo el modelo anterior y añadiendo un plus en cada apartado. La mecánica ve incrementada su potencia en 10 CV, el peso se reduce en 15 kg, e incorpora nuevo equipamiento electrónico.

En un intento de mantener la competitividad y reducir costes, los fabricantes japoneses Honda y Yamaha están negociando una alianza para el diseño y producción de scooters de 50 cc.

Los 407,5 millones de euros recaudados por la Jefatura de Tráfico en 2015 suponen un 6,1% más que el año 2014. Lo que supuso una recaudación media de más de un millón de euros diarios en 2015.