Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
Tras la buena acogida que está teniendo toda la familia MT, y en especial la MT-09 Tracer, Yamaha prepara un modelo de sport-aventura más pequeño de la Tracer derivado de la actual MT-07.
Aún humea la pistola con la que Honda asesto su tiro de gracia a la competencia en la forma de la moto de carreras “domesticada” RC213V-S, y ya hay otros fabricantes que quieren subirse al carro de las réplicas orientadas al circuito.
El alcohol y la conducción no hacen buenas migas, el caso del futbolista de la selección uruguaya y del París Saint Germain, Edison Cavani, lo hace aún más evidente. El padre del futbolistadio positivo en un test de alcoholemia después de atropellar a un motorista y esto ha desembocado en una cascada de acontecimientos.
Brahma, Visnú o Shiva los dioses hindúes cada vez tienen más poder de convocatoria sobre las marcas europeas de motocicletas. En este caso ha llegado el turno de Ducati, la otra italiana que junto con MV Agusta ha puesto a la India en su punto de mira.
¡Si no estás en la India es porque no existes! Tanto ha crecido el mercado indio en los últimos años, que todos los fabricantes (occidentales y no occidentales) miran con codicia un mercado potencial de cientos de millones de motoristas. El último en percatarse ha sido MV Agusta que tantea la posibilidad de colaboración con algún socio local.
Con las motos deportivas del segmento 250-300 cc en pleno auge y una lucha atroz entre las distintas marcas mundiales por abrirse un hueco en los jugosos mercados europeo y norteamericano, sorprendía la aparente indiferencia de Suzuki.
La Plaza del Obradorio ha visto como se llenaba de Vespas con motivo del `50 Aniversario de la Peregrinación a Santiago´ de Compostela. Hasta 200 Vespas se dejaron ver por las calles de Santiago procedentes de Monte do Gozo, entre ellas el modelo más antiguo data del año 1946, cuando el manillar aún era de tubo.
La ubicación de los radares móviles que la DGT tiene repartidos por la red de carreteras del Estado no será desvelada hasta julio según informan fuentes de la entidad.