Enrique Vivas, alumno de la Escuela Politécnica de Zamora ha presentado dentro del Programa de Prototipos Orientados al Mercado su sistema de marcha atrás, un sencillo sistema pensado para incrementar la movilidad en parado de las motocicletas más pesadas.

Partiendo de la California 1400, Moto Guzzi nos presenta dos versiones diferentes. La primera de ellas es la Moto Guzzi Audace 2015, una “muscule bike” que rezuma poderío y presencia, sin perder un ápice de elegancia. 

Con el modesto incremento de cilindrada la Tuono del 2015 alcanza los 175 CV, 5 más que antes, y recibe la segunda generación del paquete electrónico TAE, y diversas mejoras a nivel del chasis.

La versión Factory del Aprilia Tuono V4 1100 base, añade de serie suspensiones Öhlins, frenos Brembo mejorados (provienen de la RR) y llantas de aluminio forjado. Y, al igual que la superdeportiva Aprilia RSV4 RF, la Tuono V4 1100 Factory viene con un esquema de pintura especial, para incrementar aún más su atractivo aspecto. 

¡La evolución de la especie!, si la “antigua” Multistrada 1200 ya era un modelo a imitar por el resto de fabricantes, el lanzamiento de la segunda generación será aún mejor. Más potencia (10 CV), y un excelente paquete electrónico que incluye un sistema de medición inercial (IMS), configuran un modelo que sigue haciendo camino al andar.

Una “Rivale con maletas” así podríamos calificar a lo nuevo de MV Agusta para el EICMA 2014. La marca de Varese hace con ella una pequeña incursión en los modelos touring sin perder de vista su característico comportamiento deportivo.

Más ligera y maniobrable sobre cualquier tipo de terreno, la marca austriaca ha ampliado su gama Adventure que ya contaba con la 1199, 1190 R y la presentada recientemente 1290.

Un motor tan  magnífico como el polivalente 3 cilindros de la Yamaha MT-09/ FZ-09 estaba obligado a multiplicarse por nuevos modelos, como efectivamente ha sido. La MT-09 Tracer es una atractiva sport tourer que utiliza el mismo chasis y motor que el resto de miembros de la gama.