Un total de 32 personas han fallecido en las carreteras españolas desde el inicio de la operación especial de tráfico desplegada con motivo de la Semana Santa, según han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT). Esto supone un incremento de 6 víctimas respecto al año pasado.

Los Sistemas de Control de Tracción, generalmente conocidos como TCS, se están convirtiendo en algo cada vez más común en los nuevos modelos de motocicleta. Desde las deportivas a las motos de aventuras, cada vez más fabricantes están incluyendo control de tracción entre el equipamiento, pero, ¿cómo funcionan?

“Cuanto más te equipes, mejor protegido estarás”, (“Plus vous êtes équipé, plus vous êtes protégé”), este es el lema de la última campaña lanzada por la Delegación Interministerial francesa para la Seguridad vial  y el Tráfico (DSCR por sus siglas en francés).

El gobierno francés ha hecho de los radares y el exceso de velocidad su caballo de batalla, sembrando las carreteras francesas del mayor porcentaje de radares de toda Europa. 

La asociación de consumidores solicita que se fijen unas tarifas homogéneas entre las comunidades para garantizar que no suban los precios, en lugar de privatizar esta asistencia a los usuarios como estudia el Ministerio de Industria.

Los pilotos del equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa se han hecho pasar por trabajadores de una estación de servicio Repsol, atendiendo a los usuarios durante unos minutos, dentro de una campaña promocional de la petrolera.

Según una encuesta online de Nielsen sobre 30.000 consumidores, el 91% de los españoles que usa una motocicleta llega al trabajo en menos de 10 minutos, el mismo tiempo que tardan el 97% de los consultados que utilizan un scooter para llegar a tiempo.

El nuevo radar Pegasus que controlará, principalmente, la velocidad en carreteras secundarias, entrará en servicio para la segunda fase de la operación salida de Semana Santa.