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Las motos híbridas son, con una subida del 2 por ciento en lo que llevamos de año, el único segmento de las 2 ruedas que aumenta ventas en el mercado alternativo (incluye vehículos híbridos y eléctricos), según datos del IEA.
Lo que afecta a Europa afecta a todos sus miembros, incluidas las organizaciones de motociclistas. La necesidad de organizarse y defenderse nunca ha sido tan importante, ya que cada vez más las legislaciones relativas a los usuarios de carreteras se diseñan a nivel europeo - y no siempre con los mejores intereses para los ciudadanos en la cabeza.
Falta menos de un mes para que de comienzo el EICMA 2013, el evento de las dos ruedas más prestigioso del mundo. Del 7 al 10 de noviembre se desvelarán a prensa y público las principales novedades del mundo de la moto para el próximo año. Todas la grandes marcas del sector acudirán a Milán para la presentación oficial de las novedades del 2014.
Alemania es, entre otras cosas, la meca del Motor en Europa. También es el país más poblado de la Unión Europea, lo que hace que, en números absolutos, tenga unas elevadas cifras de fallecidos en carretera. ¿Por dónde pasa la solución al problema viario según se plantean la Seguridad Vial en Alemania? La implicación de todos los agentes es el eje en el que se basan las acciones que se llevan a cabo.
La multinacional española de consultoría y tecnología, participa un año más en la Feria Trafic,Salón Internacional de la Seguridad Vial y el Equipamiento para Carreteras, donde va a presentar las soluciones más innovadoras para la gestión del tráfico y la tecnología inteligente para mejorar la movilidad urbana y avanzar hacia el modelo de las smart cities.
La industria española de equipamiento de carreteras y seguridad vial busca abrir mercados en los países con economías emergentes, dada su capacidad innovadora y el esfuerzo que realiza en I+D, según datos de las distintas organizaciones del ramo.
La subdirectora general de Intervención y Políticas Viales de la DGT, Mónica Colás, ha prometido el "apoyo infinito" del organismo a aquellas iniciativas empresariales que sirvan para reducir el número de accidentes de Tráfico durante la jornada laboral.
El Gobierno trabaja en un programa de incentivos a la compra de motocicletas, ciclomotores y bicicletas eléctricos, con un esquema de ayudas similar al recogido en el Plan PIVE de turismos, confirmaron a Europa Press en fuentes del sector.
