Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
El nuevo tres ruedas de Piaggio comparte todas las características de su “hermano mayor” pero con una cilindrada recortada hasta los 300 cc. Aunque en realidad no se trata solo de un cambio de motor, el Piaggio MP3 300 LT ABS ASR ha sido renovado en un 80%.
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil no esconderá más los radares móviles en las carreteras secundarias. A partir de ahora su situación aproximada en la vía será señalada con antelación mediante comunicados en la página web de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Mientras las grandes marcas del motor se deciden o no a tirarse a la piscina, los pequeños constructores van llenando la piscina con sus creaciones eléctricas sobre dos ruedas. La última muestra nos llega desde tierras helvéticas donde la marca Sino Cycles ha diseñado esta original moto custom.
En España seroba una motocicleta cada 7,5 minutos, con Madrid, Barcelona y Málaga como las capitales más peligrosas para los propietarios. Sin embargo, este tipo de delitos han ido disminuyendo y los robos han pasado de 45.000 unidades en 2012 a 42.000 en la actualidad (un 8% menos).
Según la información aportada por la directora general de Tráfico, María Seguí, el año pasado se realizó un total de 29.573 test preventivos a conductores bajo sospecha de haber consumido alcohol o drogas, de los cuales 10.412 dieron positivo.
Sobre el esqueleto de una Triumph Bonneville, MARIA tiene todo lo que un hombre puede esperar. La marca lisboeta Maria Riding Company está especializada en motos de encargo. El modelo que traemos a estas páginas reúne el estilo “Silly Kid”, sobre la base de una Bonnie del 2006.
La provincia de Ourense se está convirtiendo en un modelo a seguir por sus iniciativas pioneras en materia de prevención de accidentes y de seguimiento de conductores que por resolución judicial tienen retirado su permiso de circulación.
Tener “una actitud agresiva supone un peligro para la seguridad vial”, indican los expertos, que alertan de la alta proporción de conductores españoles que reconocen abusar del claxon (64%) e insultar al volante (62%).