La marca sueca ha traído al Salón de Milán dos prototipos y esta supermoto que nos recuerda en cierto modo a la KTM 690 SMC (¿será por su chasis tubular?) y que se configura como la versión matriculable de la Husqvarna 701 Concept presentada en el EICMA de hace un año.

La naked alemana recibe una actualización para seguir compitiendo en el complicado mercado de las roadster de media cilindrada. Ahora contará entre sus armas con una nueva imagen, un motor más potente y mejoras en su parte ciclo.

Según ANESDOR la matriculación de motocicletas siguió viento en popa durante el pasado mes de octubre con un incremento del 16% respecto al mismo mes del año anterior. Con el mes de octubre, ya son diez los meses de subida con un crecimiento acumulado del 19% hasta las 96.000 unidades.

El Quadro4, compatible con el carné B puede presumir de ser el primer scooter de cuatro ruedas del mercado. El modelo ya se presentó en el Salón Intermot 2014 de Colonia pero en el Salón EICMA de Milán es cuando se han dado a conocer sus detalles técnicos.

El DownTown (Superdink en España) que llegó al mercado en 2009 ha sido una top ventas en los últimos años, comercializándose  más de 100.000 unidades desde entonces. Coincidiendo con el EICMA 2014, Kymco ha decidido presentar la segunda generación de su modelo estrella.

La pequeña de la familia Z nace sobre la base de la Kawasaki Ninja 300, adoptando su misma mecánica bicilíndrica de 39 CV de potencia, pero con manillar ancho y la característica estética irreverente y malhumorada de las Z.

Enrique Vivas, alumno de la Escuela Politécnica de Zamora ha presentado dentro del Programa de Prototipos Orientados al Mercado su sistema de marcha atrás, un sencillo sistema pensado para incrementar la movilidad en parado de las motocicletas más pesadas.

Partiendo de la California 1400, Moto Guzzi nos presenta dos versiones diferentes. La primera de ellas es la Moto Guzzi Audace 2015, una “muscule bike” que rezuma poderío y presencia, sin perder un ápice de elegancia.