Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
El Instituto de Seguridad Vial (ISVM) de la Mutua Motera recoge las alertas de seguridad lanzadas sobre 11 modelos diferentes de camión y furgoneta de las marcas Scania, Toyota, Opel, Renault, Volkswagen y Mercedes Benz.
Según la alerta facilitada por las autoridades de Alemania y España, los vehículos Opel Mokka y Opel Adam fabricados entre los años 2013 , 2014 y 2015, presenta incidencias en los cinturones de seguridad y en las llantas de aleación de 18”, respectivamente.
La OCU ha denunciado en un comunicado que la bajada de precio del petróleo no se está reflejando en los surtidores españoles, por lo que los españoles continúan pagando la gasolina más cara que a comienzo de la crisis en 2008. Así, comparando los precios de aquel año con los actuales se comprueba que los españoles han pagado 9 millones de euros más que en aquella Semana Santa a pesar de una bajada del 30% en el precio del petróleo.
A partir del lunes 13 de abril se inicia una campaña de control de velocidad en las carreteras gallegas por parte de la DGT. La campaña intensiva de vigilancia que durará hasta el próximo día 19, pretende concienciar a los conductores de la importancia de mantener comportamientos más seguros en la vía.
Los nuevos radares de tramo controlarán la velocidad media de los vehículos en la C-58, AP-7 y N-II. Concretamente los radares de Trànsit se instalarán en la C-58 entre Sabadell y Badia del Vallès (Barcelona), en la AP-7 entre Ulldecona y Amposta (Tarragona), en la N-II entre Fornells de la Selva y Quart (Girona), y continuando con la N-II en la circunvalación de Girona.
La alerta de riesgo facilitada por las autoridades de consumo españolas se circunscribe a los modelos Volkswagen Touareg 3.0 TFSI y Audi A4, A5, A5 Cabriolet, A6, A7, A8, Q7 y Q5, fabricados entre 2011 y 2013.
Tras finalizar su contrato con Honda, la dieciséis veces campeona mundial (13 de trial y 3 de enduro) está en posición de decidir su futuro, y lo ha hecho mirando a KTM“me atrae mucho el proyecto, me permite disputar carreras y tener una buena preparación sabiendo que detrás hay una estructura de fábrica”.
