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Un gran número de gestiones burocráticas y una avalancha de gastos económicos extraordinarios, eso es lo que se encuentra una víctima de tráfico tras la dolorosa experiencia de pasar por un accidente debido a la escasa coordinación entre las diferentes instituciones encargadas de estos trámites, según las conclusiones de un estudio llevado a cabo por la Fundación Mapfre y Stop Accidentes.
Nada se asemeja a la «Isla de Man TT», durante años la carrera más prestigiosa del mundo y todavía la más peligrosa. El japonés Yoshinari Matsushita ha sido la última víctima mortal de la centenaria prueba, que se ha cobrado la vida de, al menos, 240 pilotos. Aunque aún no se ha llegado a las tres muertes en una semana, con las que arrancó la edición 2011. Una adicción demasiado arriesgada.
La Comisión Nacional de la Competencia investiga posibles prácticas anticompetitivas en el mercado de distribución de los combustibles de automoción por sospechas de que pactan los precios de los carburantes en las estaciones de servicio. A tal efecto, informa el supervisor en un comunicado, "se han llevado a cabo inspecciones en diversas empresas operadoras de productos petrolíferos y en una asociación sectorial".
El Gobierno de Extremadura, a través del trabajo coordinado de las consejerías de Fomento y Administración Pública, pondrá en marcha medidas destinadas a impulsar y fomentar la promoción de la educación vial entre escolares de Primaria y Secundaria de la comunidad.
El Real Automóvil Club de España (RACE), en colaboración con BP y su marca CASTROL, han creado el «Primer Barómetro de las distracciones en España» que tiene por objeto identificar las distracciones al volante más peligrosas para la conducción.
La asociación celebra el anuncio de la Ministra de Fomento, Ana Pastor, relativa a la inversión de 640 millones de euros en contratos de obras de mejora y conservación de carreteras, aunque recuerda que son insuficientes.
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha precisado este martes que el aumento del límite de velocidad en autopistas y autovías a 130 kilómetros por hora se aplicará de manera "excepcional" y "muy restringida", siempre que en ese tramo haya una historia de pocos accidentes, con "óptimas condiciones meteorológicas" y siempre con un "carácter temporal".
La directora general de Tráfico, María Seguí, ha asegurado que la DGT "no tiene ninguna duda respecto del efecto beneficioso" del uso obligatorio del casco para ciclistas en ciudad --actualmente sólo es obligatorio en vías interurbanas--, aunque, dado las críticas que ha despertado la medida, ha invitado a los grupos parlamentarios a que la debatan en una ponencia específica antes de incluirla en la modificación del Reglamento General de Circulación.