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La nueva deportiva de la marca de Iwata llega pisando fuerte. Gracias a su motor de 321 cc con 42 CV de potencia, se sitúa como el modelo ideal de entrada a la gama de deportivas de Yamaha para los poseedores del carnet A2.
La compañía bávara ha vendido más motocicletas que nunca en sus 90 años de historia: las ventas mundiales de motocicletas y maxi-scooter ha sobrepasado las 100.000 unidades en los primeros 9 meses del año. BMW ha vendido 100.217 motocicletas hasta septiembre.
La entrada en vigor de una iniciativa experimental de peatonalización del centro histórico de Roma intenta poner orden al caótico tráfico de la capital, dejando fuera a las motocicletas y vehículos eléctricos. Tan solo podrán acceder con algún tipo de vehículo privado los residentes y los vehículos de carga y descarga.
Alguien dentro de la marca de los diapasones ha marcado el EICMA de Milán como el lugar elegido para su gran ofensiva de cara al 2015. El número de novedades de Yamaha que se presentarán será mucho mayor al que vimos en el pasado Intermot. Entre ellas destaca con luz propia la Yamaha FJ-09.
El próximo EICMA de Milán será el lugar elegido por Kawasaki para la presentación del modelo Vulcan S 2015. Una custom de renovada estética con el conocido motor bicilíndrico en paralelo de la ER6n/f, y que esencialmente busca explotar la máxima comodidad y accesibilidad, sin sacrificar su practicidad en los habituales trayectos urbanos.
El K-XCT ABS es la denominación del modelo que equipa el sistema de frenada de última generación en sus versiones de 125 cc (carné A1-B) y 300 cc (carné A2), y llegará a los concesionarios españoles a partir del próximo mes de noviembre.
La empresa austriaca fue la primera multinacional en anunciar un prototipo eléctrico allá por el 2011. Ha llovido mucho desde que en 2013 el presidente de KTM, Stefan Pierer, anunciara que no era el momento para motocicletas eléctricas. Ahora en 2014 las primeras KTM eléctricas comercializables la Freeride E (MX, Enduro y Supermoto) se podrán ver en el próximo EICMA de Milán.
El beneficio de contar con el respaldo de un gran grupo automovilístico alemán comienza a vislumbrarse. El Desmodronic Variable Timing (DVT), es la última tecnología de Audi que ha tomado prestada Ducati para regular el alzado de las válvulas. La aplicación de la innovadora tecnología ha desembocado en el primer motor de motocicleta con distribución variable tanto en admisión como en escape.
