Londres ha puesto en marcha un paln de acción de seguridad para los motoristas en un intento por reducir el número y la gravedad de los accidentes en la capital.

Según cifras de la Comisión Europea, España redujo las muertes en carretera un 10% en 2013, solo por detrás de siete países (Eslovaquia, Austria, Lituania, Chipre, Grecia, República Checa y Francia), una mejora notable con respecto a 2012, cuando logró una bajada del 8%, que fue superada por 13 países comunitarios. 

Apenas ha concluido el Salón BCN Moto y ya se vislumbra en el horizonte el próximo encuentro. La tercera edición del Salón Comercial de la Motocicleta, MotoMadrid 2014, regresa como cada año al pabellón de Cristal de la Casa de Campo.

Las estadísticas revelan que, una de cada cuatro víctimas de accidente, pierde la vida por culpa del exceso de velocidad. Esta cifra justifica, con creces, la campaña de vigilancia de los límites de velocidad que la DGT mantendrá hasta el 6 de abril.

El último salón de la moto que se celebró en Barcelona fue el “MotOh!” del 2008, desde entonces los moteros teníamos ganas de un nuevo salón de la moto. Con BCN Moto se ha recuperado la esencia seis años después, y el evento celebrado en las instalaciones de La Farga  (L´Hospitalet) nos ha dejado con ganas de más.

Parece que las autoridades francesas están preocupadas por las cifras de mortalidad y plantean nuevas medidas, entre ellas, reducir la velocidad en vías secundarias de 90 a 80 km/h y bajar las tasas por uso de autopistas de peaje.

Los Mossos d´Esquadra han desmantelado una banda que se dedicaba a robar motocicletas para luego llevarlas a Marruecos. Las motos robadas eran desguazadas y enviadas al país vecino en cajas llenas de CDs y DVDs.

Las estadísticas publicadas por la OMS apuntan que, en 2012, se produjeron en torno a 7 millones de muertes por culpa de fuentes urbanas y rurales de contaminación.