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En la entrega anterior hicimos un breve repaso de la evolución de las baterías desde su invención por Alessandro Volta en el 1800 hasta la actualidad. Comprobamos como su aparición permitió el desarrollo de los primeros vehículos autónomos sin caballos (imagen-1) que finalmente desembocaría en los actuales automóviles, y como el mejor desempeño energético de la gasolina terminó por vencer definitivamente a las baterías.
La campaña especial de vigilancia de motocicletas, que ha desarrollado la Policía Local de Zaragoza y la Dirección General de Tráfico (DGT) durante la pasada semana, ha controlado un total de 959 motos y ha tramitado 79 denuncias, las más numerosas por exceso de velocidad y por no tener actualizada la ITV.
La Comisión sobre Seguridad Vial y Movilidad Sostenible del Congreso de los Diputados aprobó este martes, con 26 votos a favor y 14 en contra, una proposición no de ley presentada por el Grupo Popular para instar al Gobierno a que elabore un Plan de Gestión de la Velocidadque reduzca el número de accidentes.
El conflicto de la liberalización de las concesiones de ITV está en su punto más álgido. Los operadores actuales rechazan la apertura total que permitiría a los concesionarios y talleres pasar las inspecciones. Tanto AECA-ITV como Faconauto están inmersos en una batalla legal que tardará en dirimirse.
La otra cara del Gran Premio de España. Con una tasa de paro por encima del 40% y un ayuntamiento prácticamente en bancarrota, el evento deportivo se erige en un auténtico oasis dentro del desierto económico por el que transita Jerez de la Frontera.
La Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA) advierte de los peligros derivados de la ausencia de fondos e inversiones destinados a mejorar y rehabilitar las redes españolas de carreteras, que presentan el peor estado de conservación de los últimos 25 años.
El VI Congreso de Seguridad Vial, organizado por la Asociación Española de la Carretera, se celebrará en Logroño los próximos días 8 y 9 y se centrará en analizar la situación de seguridad de las vías españolas, acuciadas de una mayor inversión en mantenimiento, según los responsables del seminario.