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Hace varios días que venimos observando en numerosos medios una noticia que no deja de sorprendernos, la aparición de una barrera nueva desarrollada por una empresa coreana, KSI, que al parecer es la “solución definitiva” tanto para turismos, como para camiones y motociclistas, nada menos.
La alerta lanzada por las autoridades de consumo de Alemania para vehículos fabricados en el mismo país, se circunscribe a los modelos: BWM Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, X3 , X4, X5, X6, e i8.
La empresa ilicitana Tamarit (TMRT) se ha especializado en la preparación de motos Triumph con piezas únicas, a la par que comercializa complementos y ropa de moda a juego (no es ropa técnica), a la par que hay un bar de moteros en la segunda planta.
Separar la función de dirección de la de suspensión es la principal característica del sistema Duolever que monta BMW en sustitución de la tradicional horquilla desde 2004. La última patente de Honda nos muestra lo que parece ser su propio sistema de suspensión pensado para scooter, y quizá, para motos más grandes.
Finalmente, Alemania tendrá que acatar el sistema de tarificación de la UE y renunciar a cobrar peaje a los vehículos extranjeros por utilizar sus carreteras, tras ser denunciada ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea.
Por segundo año consecutivo, el peaje de la red de autopistas del Estado bajará de precio. Será una madia del 0,4% lo que podremos ahorrarnos en 2017, encadenando el segundo descenso anual de los últimos 15 años, tras la congelación de tarifas del 2015.
