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Según los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico, el primer mes de 2015 ha roto definitivamente la tendencia bajista en el registro de víctimas mortales por accidentes de tráfico. Con un saldo de 88 fallecidos, se incrementa en 27 (+44%) el número de muertes con respecto al mismo mes del año anterior.
Después de la creación de una completa gama de motocicletas neo-retro de pequeña y mediana cilindrada, se prepara el lanzamiento de la que será su primera trail, la Adventure 400. La marca chino-borgoñesa quiere sacar partido a la mecánica de 400 de la Five Hundred dotándola de una nueva vertiente aventurera partiendo del modelo chino Shineray Kougar (en la foto).
Concretamente será una SYM Symphony ST125 la que se sorteará entre todos los visitantes al certamen que se celebrará entre el 27 y el 29 de marzo en la Fraga de l´Hospitalet. El scooter de rueda alta proviene de un acuerdo entre Motos Bordoy y el propio BCN Moto.
El fabricante japonés ha creado una nueva línea N de sus scooter “MAX” con un estilo más agresivo y un innovador motor de 155 cc. El nuevo modelo, que tendrán ABS de serie, saldrá al mercado en Indonesia (debuta en febrero en Yakarta), pero los NMAX muy probablemente lleguen en 2016 a Europa y Estados Unidos para competir con el Honda PCX.
El Motor Bike Expo (MBE) celebrado en Verona nos trajo tres customizaciones tomando como base la Ducati Scrambler. Esta es la segunda que mostramos en la web; se trata de la “Scrambler Café Racer” de Mr. Martini. Una visión de la Ducati muy diferente a la que pudimos ver con la anterior de Deus Ex Machina.
La Fundación Española para la Seguridad Vial (Fesvial) se ha mostrado partidaria de reducir la velocidad en algunas calles desde el límite actual de 50 km/h al nuevo propuesto por la reforma del Reglamento General de Circulación que lo dejaría en 30 km/h.
Circular con nuestra moto por caminos y pistas de tierra nos aporta un doble placer de libertad, el que nos transmite nuestra motocicleta y el que nos regala la naturaleza. Sin embargo la conducción fuera del asfalto también entraña riesgos, no solo los derivados del terreno, sino los que nos provocan los delincuentes que quieren limitar nuestro derecho y nuestra libertad de circular por caminos públicos, instalando sirgas, cuerdas, piedras y demás obstáculos que nos pueden matar.
