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Para que sea el casco el que cubra la cabeza y no la cabeza la que entre en el casco, nace esta revolucionaria forma de abrir los cascos modulares. El Vozz RS 1.0 es un casco que se abre prácticamente por la mitad, lo que facilita enormemente la operación de ponerse el casco sin temor a despeinarse, a que se te caigan las gafas, el pañuelo, o lo que es peor…¡a retorcerte las orejas!
La normativa de gases contaminantes que entrará en vigor el 1 de enero de 2016, la Euro IV o Euro 4, reemplazará a la vieja Euro 3 actualmente en vigor en las motocicletas. Y no hay que relajarse pues a la vuelta de la esquina ya asoma la Euro 5, una normativa tan estricta que asusta a la industria de las dos ruedas.
Los últimos rumores indican que Indian guardaba una en la recámara. El próximo año podría presentarse oficialmente la Indian Springfield, lo último de la marca que ha sido desvelado prematuramente al presentarse los documentos para homologarla ante la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos.
Las ventas acumuladas de ciclomotores y vehículos de dos y tres ruedas han alcanzado el 1.091.956 unidades durante los primeros diez meses del año, lo que representa un incremento del 3,9% respecto a los 1.051.142 vehículos matriculados en el mismo periodo del año anterior.
El presidente de Ducati, Claudio Domenicalli, ha negado oficialmente que el escándalo de los trucajes de motores diesel de Volkswagen, popularmente conocido como “Dieselgate”, vaya a alterar la financiación.
Según ha señalado José Armenteros, consejero delegado de MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado, las matriculaciones de motocicletas de alta cilindrada (>500 cc) terminarán 2015 con un incremento del 19,5%, mientras que para el año que viene se espera un crecimiento más atemperado del 13,5%.
La filial de Honda para Norteamérica ha realizado una llamada a revisión de sus modelos VFR 1200 F y VFR 1200 FD DCT fabricadas entre 2010 y 2013, debido a un defecto en el eje de trasmisión.
El culebrón de la Norteamericana Erik Buell Racing (EBR) parece no tener fin, tras la quiebra y venta por parte del grupo hindú Hero MotoCorp, fue adquirida por un equipo de inversores de New Jersey, encabezados por Bruce Belfer. Pero su gestión ha fracasado más pronto que tarde por la imposibilidad de asegurar la financiación, por lo que EBR vuelve a estar en venta.
