Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
Otras de las novedades con las que especula el portal japonés Young Machine para el próximo Salón de Tokio, es esta pequeña V-Strom que utilizaría la mecánica de la GSXR250, pero con una ciclística que la habilita para la práctica ocasional del off-road.
Los cambios de cara al 2016 de la Ninja H2 son meramente estéticos y se limitan a un nuevo tono de pintura que la propia Kawasaki llama así “Mirror Coated Spark Black”, o lo que es lo mismo, “negro recubierto de chispas”.
Cucharada sopera de Ducati, ¡trágala! La medicina con la que pretende alegrarnos el cuerpo en 2016 tiene tres compuestos vitamínicos esenciales: la “baby” Scrambler, una Diavel customizada al estilo americano y la Multistrada de rasgos más aventureros.
Ya en 2014 Honda realizó la primera modificación de la NC700 (670 cc) pasando a ser la actual NC750 (745 cc con cigüeñal calado a 270º). La crossover de Honda recibe ahora algunas mejoras importantes de estética, electrónica y equipamiento.
La alerta lanzada desde Alemania hace referencia a los Toyota Avensis fabricados en el Reino Unido entre agosto y diciembre de 2013: tipo T27, homologación e11*2001/116*0331*.
A tan solo una semana de que dé comienzo una nueva edición del Salón de Tokio, que abrirá sus puertas el próximo jueves 29 de octubre, se suceden los anuncios de novedades de cara al 2016. El último viene de la mano de Honda y su gama de trail de media cilindrada.
