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La BMW R nineT ha demostrado ser una moto muy transformable, abriendo un segmento de motos “customizables de fábrica” que hasta ahora no existía. Con la R nineT Urban G/S se da una vuelta de tuerca más a su concepto de chasis modular, ofreciendo una versión de la GS que nos recuerda a aquellas primeras R80 G/S.
El estilo clásico de las Street se viste de Scrambler en un modelo muy elegante que se puede conducir desde el carnet A2. Un modelo accesible por su baja altura del asiento y grata ergonomía, gracias a su nueva posición de conducción, a la par que suma una gran económica de mantenimiento con intervalos espaciados cada 16.000 km.
La pionera marca italiana de motos eléctricas `Energica´ ha cumplido su promesa de mostrar una novedad en el Salón de Milán. Junta a las versiones 2017 de su deportiva EGO y la streetfighter EVA, Energica ha mostrado la Esse Esse 9 Concept.
La Vespa es un icono de los scooter de todos los tiempos. Con motor de dos tiempos primero y de cuatro tiempos después, hizo su debut en la Feria de Milán en 1946 y en 1960 ya se habían vendido 6 millones de unidades. Ahora se renueva para encarar el Siglo XXI como es debido, y nos muestra para ello su primera propuesta eléctrica en el EICMA 2016.
En un salón como el EICMA de Milán no podían faltar las principales novedades de la niña bonita de Italia, Ducati. La Ducati Multistrada sufre un proceso de downsizing para ofrecernos un modelo más ligero y versátil. Utilizando el motor Testastretta de 937 cc de la Hypermotard 939 y de la SuperSport, nos encontramos con la Multistrada 950.
In & motion introduce la primera versión de su chaleco-airbag que se entregará a los 500 motociclistas seleccionados durante la campaña AirbagRevolution que comenzó en el Intermot y que continúa ahora en el EICMA 2016.
La compañía de equipos de protección para motoristas ha dado un salto inesperado al mundo de la navegación con sus airbags de motoristas (Dainese D-Air) adaptados para la náutica. Pero su utilización no queda ahí, ya están colaborando con la NASA y el MIT para diseñar los nuevos trajes de seguridad de los astronautas.
La Aprilia Dorsoduro 750 se actualiza y sube de cilindrada hasta los 900 cc convirtiéndose en el modelo de 2017 “Dorsoduro 900”. El nuevo motor V-twin de 896 cc es una versión del anterior motor de 750 cc, pero con mayor cilindrada para cumplir mejor con la normativa Euro4 sin pérdida de prestaciones.
