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La Suzuki V-Strom podría ser la primera en incorporar el nuevo motor con sistema de distribución variable (VVT). A parte de la sobrealimentación, la distribución variable parece ser la nueva tendencia en los motores de motocicleta, como ya vimos en la Ducati Multistrada 1200 S con el motor Testastretta DVT.
El fabricante alemán de componentes está redibujando su estrategia con el fin de reforzar su presencia en el mercado de vehículos de 2 ruedas, que prevé que supere los 160 millones de unidades en 2021.
Mientras María Seguí habla de rankings triunfales: "España presenta la quinta mejor tasa de mortalidad en carretera del mundo, sólo por detrás de Suecia, Dinamarca, Holanda y Reino Unido", mientras que las cifras de siniestralidad del primer trimestre nos devuelven a la realidad pintando un cielo que dista mucho del color rosa.
El motor de tres cilindros en W podría formar parte de un próximo modelo cruiser que sustituiría a la poco exitosa R1200C, según consta en la propia patente.
La histórica marca española ha informado en un comunicado la recuperación de su marca en territorio estadounidense, así como su dominio “bultaco.com”, que estará disponible desde el próximo 13 de mayo.
El quinto mayor productor mundial de neumáticos, el fabricante Pirelli, ha sido adquirido por la compañía China National Chemical Corp. (ChemChina) tras la compra del 65% de las acciones del histórico fabricante italiano.
Kymco participará en el próximo Salón BCN Moto con la totalidad de su gama compuesta por 18 modelos, incluidas las superventas Agility City 125 y Super Dink 125.
Una vez más las carreteras españolas son testigo de la pruebas de carretera del fabricante austriaco. Aunque lo que presentan las fotos espía en esta ocasión es un modelo de la competencia de KTM vestido de camuflaje. Sí, efectivamente, KTM está probando la Aprilia Tuono con motor V4, en un modelo camuflado.