Nuestra web utiliza cookies propias para ofrecerle un mejor servicio. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede cambiar la configuración u obtener más información aquí.
Cuando rozaba los veinte años me preguntaba para mí ¿por qué no había motos taxi o motos ambulancia? Tal y como habían motos de la Guardia Civil o de las patrullas forestales, en casos de emergencia con ellas se puede llegar a los lugares más rápidamente, ya que pueden evitar los atascos y crean un menor riesgo para los demás conductores cuando deben adelantar con las luces de emergencia y por causas justificadas, como puede ser salvar una vida humana.
El número de motoristas víctimas mortales de accidentes de tráfico en Cataluña sufre un fuerte crecimiento del 46,6% en lo que llevamos de 2013, rompiendo así la tendencia a la baja experimentada desde el año 2008.
Te recordamos que el próximo sábado día 10 de agosto, el Dto. de Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera impartirá un nuevo curso de Inspección de Carreteras para los voluntarios que tengan disponibilidad y lo deseen.
El Ministerio de Fomento ha iniciado una campaña de inspección para evaluar el estado en que se encuentra la red de carreteras de peaje en España y, en su caso, exigirá a las empresas concesionarias que adopten medidas para solventar cualquier deficiencia en su mantenimiento.
Los canarios, madrileños y valencianos son los españoles que más kilómetros recorren de media al año en motocicleta. Por el contrario, Cantabria es la región donde menos se circula en moto.
El grupo italiano Piaggio cerró el primer semestre del presente ejercicio con un beneficio neto de 25 millones de euros, lo que representa una disminución del 26% respecto a las cifras contabilizadas en el mismo período de 2012, según datos de la empresa.
La siniestralidad de los ciclistas está aumentando a la par que el número de usuarios de bicicleta, por lo que tanto los colectivos que defienden este medio de transporte como la Dirección General de Tráfico (DGT) apuestan por una mayor seguridad, aunque no siempre se ponen de acuerdo en las medidas.
Extremadura registra ocho puntos negros, que se encuentran entre los más peligrosos del ranking que ha elaborado Automovilistas Europeos Asociados (AEA). Este estudio recoge 180 puntos negros registrados en 53 carreteras de España.
