Tomás Herrera, director general de Ganvam, patronal de los concesionarios de vehículos a motor y talleres de reparación, solicitará al Gobierno que cree un plan de incentivos para el reemplazo de las motocicletas más antiguas por otras nuevas.

La renovación del TMAX de cara al 2017 equipa un nuevo chasis y carrocería, además del nuevo equipamiento. Pero la principal novedad es su diversificación en tres versiones, la TMAX base y las TMAX SX y DX.

Según citas provisionales aportadas por Tráfico, durante el último fin de semana han muerto 8 persona, entre los cuales había dos motoristas y dos peatones. Los 8 accidentes mortales han dejado también 10 heridos.

Bosch creó el ABS 10 pensando especialmente en las motocicletas y scooter de menor cilindrada. Su pequeño peso y tamaño. El sistema es un 30% más ligero (pesa solo 450 gr frente a los 650 gr del modelo precedente) y un 45% más pequeño que el ABS 9. Esto lo convierte en idóneo para este tipo de vehículos que se vende sobre todo en los mercados emergentes.

Los cascos integrales son más seguros, hay que comprobar que sean de tu talla y que estén homologados. El informe Sharp nos indica cuales son los cascos más seguros.

En España los turismos cubren sobradamente sus costes de movilidad con los impuestos recaudados, mientras que las motos pagan el 150% de lo que reciben en concepto de inversión en infraestructuras y aumento de las seguridad vial.

Presentado en el Salón de Tokio en forma de prototipo y en el Salón de Colonia a nivel mundial, en este EICMA 2016 nos muestra las cartas que convierten al Kymco AK 550 en un arma para atacar en la línea de flotación del TMAX.

La nueva tecnología de Kymco `Noodoe´ comparte protagonismo con el tecnológico AK 550 en el stand de la firma taiwanesa. Con `Noodoe´ los scooter se convertirán en elementos inteligentes e interactivos dentro de lo que Kymco denomina la “Smart Scooter Revolution”.